汽车的钣金件，一般是指汽车的金属外壳，它通常是用钢板制成的，在保证有一定强度的基础上，尽量减轻重量是对它的基本要求。汽车钣金件除了起保护和美观作用外，还是汽车承受气体阻力的主要载体。因此说，汽车钣金件的质量与寿命，不仅影响汽车外形的美观，还会因质量及变形等原因而增加空气对汽车零部件的阻力，使其经济性下降。
1.钣金件及其分类
汽车钣金件按生产厂家来分可以分为两类：原厂件与副厂件。所谓“原厂”一般是指为整车厂配套的装车件；“副厂”则是非配套厂家生产的非配套件。绝大多数原厂件的价格要高于副厂件。一般人以为在特约维修站更换的原厂件或在汽配市场买到的原厂件应该都与原车无异，其实其中会存在着或大或小的差别。
2.如何分辨钣金件的优劣
据汽车钣金件加工厂的师傅介绍，要分辨钣金件的质量，总的来说可以从包装、重量、焊接工艺、喷漆工艺以及装车时的吻合程度等多个方面入手。普通的车主在交车后再去分辨钣金件是否优质是很困难的，不妨可以提前从产品的包装上去分辨：一般小厂生产的产品都不会打印上凯发k8国际首页登录的联系方式和厂址，而正规的厂商除了凯发k8国际首页登录的联系方式和厂址外，产品上还会有钢印、资质和检测标签等，即使消费者在日后的使用过程中出现问题，也可以有个维权的方式。
产品重量是衡量钣金件质量的检验标准之一。为了保障汽车的安全性，汽车钣金件所采用的钢板必须达到一定的重量。原厂钣金件与优质的副厂钣金件的重量应该是相差无几的，而假如你所购买的钣金件比原厂的钣金件轻了三分之一的话，那无疑你买到的会是一件小厂的产品。至于焊接工艺，也是区别钣金件是否出自大厂的方法。由正规厂家生产的钣金件会采用机械切割、焊接的作业方式，其焊点或切边都是平整光滑的，不会留下粗糙割手的毛边。
不少车主认为钣金件后还需要喷上与原车同样颜色的车漆，因而在选购钣金件时会忽略钣金件的喷漆工艺，以为无关紧要，但这种想法是不正确的。为了防止氧化、锈蚀，钣金件在出厂前都需要经过喷漆的工艺处理，的确，换上钣金件后的喷漆环节除了为其调色外，还可以起到保护、防止氧化的作用，但如果是小厂的钣金件，其生产时的喷漆处理存在吸附不均匀、起泡的情况的话，则会影响后喷漆的效果，导致其在使用的过程中容易脱落、引发锈蚀，影响和破坏钣金件的质量。
以上是分辨汽车钣金件加工品质优劣的一些知识，希望能给到需要选购钣金件的车主朋友一定的帮助。当然，并不是说选到优质的钣金件产品就可以完全无虑了，和汽车的众多部件一样，钣金件也同样需要合理的使用、保养。尽量减少露天停放和在沙水中行驶，定期对钣金件内侧进行喷漆处理防止锈蚀等都是延长钣金件使用寿命的关键。
