汽车水温是反映汽车冷却系统的工作状况，发动机必须在适当的高温状态下运行好，这适合的温度下，可以更好地使燃料燃烧并减少气体排放。发动机温度过高，主要的原因有：冷却液不足；散热风扇故障；循环水泵故障；节温器故障；水箱散热不良。
车辆水温过高会出现的现象有：仪表盘有水温高或者发动机过热的报警提示；发动机散热风扇高速旋转，噪音大；可能会有发动机爆震现象发生；严重的可能会导致发动机爆瓦，发动机无法启动。
车辆抖动是什么原因造成的：
导致这种现象的常见原因有：
1火花塞由于长时间没有更换间隙过大或有积碳，内部损坏等情况导致；
2其中一个气缸的点火线圈损坏，导致这个气缸不能正常工作；
3汽油泵内部短路，使低压燃油不能正常达到供应汽油压力导致发动机抖动或者熄火；
4发动机进气系统有漏气的情况，造成发动机抖动；
5冷车状态下，节气门，气门，活塞顶部积碳过多导致；
6发动机其中一个缸，由于气门口密封不严或者是活塞环被积碳卡死，没有缸压，导致发动机抖动。
车辆空调系统在运行过程中，在车底滴水是正常现象。这种水是空调的冷凝水。空调制冷时，蒸发器以及通向乘客舱风道的温度是非常低的，一般只有0~5度左右。外界空气中的水蒸气在这样低的温度下会液化凝结在空调的管壁、壳体上，如果没有办法排出，会造成空调系统周围（仪表台内部）潮湿、元器件被腐蚀等。
设计车辆时会预留出收集和排出冷凝水的管路，一般通向车外的出水口就在仪表台中央的正下方，投影到车下方看基本就是变速箱前端的位置。 如果夏天用车的时候，长时间停车开空调，在车底没有看到油水滴出的话，建议在维修保养的时候，检查一下排水孔是否堵塞，必要时进行清洗处理。从而避免车内积水。
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